Zwischen den Fernfahrten wurden die notwendigen Reparaturen in der Werft Wilhelmshaven durchgeführt.
Das nebenstehende Bild zeigt U 52, ein baugleiches Schwesternschiff von U 54, im Dock.
Gut erkennbar sind die beiden Hecktorpedo- rohre, darunter das Seitenruder und die querliegenden Tiefenruder. Dahinter ist die Backbordschraube erkennbar. Die Schrauben hatten einen Durchmesser von 1,64 m und waren aus Nickel-Manganbronze gefertigt.
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